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直线滚动轴承及直线滑动轴承

INA直线轴承是传输运动的理想之选。对于旋转轴承,距离的设计要考虑运行时是滚动或是滑动。 对于直线部件的要求依应用领域不同而有所差异。在传输和上料系统中,同时要求的是速度和精度,例如,测量仪器,强调的就是精确度和刚性。为特定的应用找到恰当的直线导引系统,完备的产品和认真的咨询是很重要的。 INA 提供:宽泛的直线产品和专业的服务:更近一步,恰当匹配一定应用的附件会使导轨系统的综合标准范围更优化。 每个直线产品所具有的设计特性使其特别适合于某一特定的直线布置中。一般地,导轨系统的选择应用原则只能缩减到一点,因为您需要考虑越来越多的因素而且要衡量利弊。除了载荷、加速度、速度、行程之外,还需要考虑温度、润滑、振动、安装、维护等因素。 直线滚动轴承 直线滚动轴承包括直线导引系统,滚轮导引系统,光轴及直线球轴承导引系统,平板保持架导引系统,直线循环滚珠或滚柱导引系统以及驱动单元(执行器和工作台)。另外, INA 也制造特殊的微型导引系统,用于小型的设计应用。例如,机电一体化和精密工业上的应用。 这些紧凑的元件具有非常大的承载能力、低摩擦、高刚性、还有保持架和循环类型供您选择。由于设计紧凑,它们可替代需要很大空间的方案。 这些导引系统包括一个导轨/滑块单元,一个直线球轴承/光轴系统或带之间有滚子或球平保持架的导引单元。驱动单元为单轴或多轴的完整系统,带有机械引导系统,电机及与系统相配的控制器。 直线导引系统为即装型定位导轨,主要为无行程限制。平板保持架导引系统和直线导引副由于保持架的原因用于有限行程的场合。 滑块支持来自各个方向的力-除了运动方向-及绕所有轴的力矩。带有直线球轴承的光轴导引系统适用于支撑从两个方向来的负载,并可补偿光轴静态的偏差。由于运行中经常要求高刚性和高精度,大多数单元已预载或者或安装时能被预载。由于不同的精度和预载级别,可满足应用中不同的导引和定位的要求。 为了决定导引系统的尺寸, 首要考虑载荷的级别和类型以及对滑块寿命和滑块可靠性的要求。总的来说,相同的外形尺寸,滚子滑块比球类型的滑块能承受更大的载荷。球导引系统通常用于小至中等载荷和高动态运动,滚柱导引系统用于高载荷。如果要支持高载荷,平板保持架和循环滚子导引系统也适用。 直线滑动轴承 在滚动轴承中,轴承圈被滚动单元(滚动体)分开,在滑动导引系统中,可移动的部分在静态导轨或轴上滑动。根据轨道系统的类型,滑动层在可移动或刚性好的组件上。润滑油嵌入滑动层来达到润滑目的。 直线滑动轴承是无限行程长度的直线定位轴承。这些直线导引系统可能是微型滑动导引系统,INA直线滑动轴承和INA直线滑动轴承单元以及平板导引系统。微型滑动导引系统包括一个导轨/滑块系统和无需维护的滑动层,INA直线滑动轴承单元是一个低维护要求的安装在轻金属圈内的INA衬套。平板导引系统是维护要求极低的滑动层在导轨上的导引系统。 滑动导引系统几乎无磨损,又有着高静态承载能力,对冲击载荷和污染不敏感,噪音小,运行无粘滑现象。无需维护的滑动导引系统不需要润滑,低维护要求材料,良好的极限运行特性。由于多用途的特性,滑动导引系统用于很多领域,特别是要求免维护或者低维护,有润滑油不足的可能或不能用润滑油的场合。 直线滑动导引系统的使用寿命取决于负载,滑动速度,温度和运行周期。有一些额外的限制因素,包括污染、干运转的腐蚀、或润滑不足出现的润滑剂老化。因此,基本额定寿命是仅供参考 。 直线滑动轴承上的很多外界影响是无法估算。因此,运行条件下的测试出的导引系统的使用寿命是最准确可靠。 INA-INA滑块-INA直线滑块-德国进口导轨

08-13
舍弗勒大中华区获FAA认证

2018-07-25 | 上海 舍弗勒大中华区获FAA认证 全球唯一同时具备航空轴承设计、生产和维修全面体系认证的企业 持续推进航空轴承产品与服务的本土化进程 美国联邦航空管理局(以下简称:FAA)向舍弗勒航空轴承(太仓)有限公司(以下简称:SAB)正式颁发维修站许可证书(编号8S5Y746C),高度认可舍弗勒大中华区的航空轴承维修资质及相关技术实力。目前,舍弗勒集团是全球唯一同时具备航空轴承的设计、生产和维修全面体系认证的企业。 技术实力,官方认证 项目筹建和审核历经了24个月。“FAA是航空制造技术和标准的国际权威认证机构,能获得FAA颁发的维修站许可证书,意味着舍弗勒大中华区能为CFM56-5B航空发动机、GPCT131-9辅助动力单元等提供专业的轴承维修保养服务,并可出具官方认可的检测报告。”舍弗勒大中华区工业事业部副总裁李照东先生表示,“这标志着舍弗勒在推进航空产品与服务的本土化上迈出了里程碑式的一步,对中国航空市场的发展充满着信心。” 后续,舍弗勒将进一步向中国和欧盟适航当局申请体系认证,拓展国内外航空发动机轴承维修业务,逐步涵盖CFM56、V2500、GTCP131-9等系列航空发动机和辅助动力单元。 全球标准,统一品质 作为舍弗勒在大中华区设立的首个航空轴承检修中心,SAB遵循舍弗勒全球标准化质量管理。车间所有设备引进德国最新工艺和设计标准;车间技术人员已接受了德国、美国相关民航法规、技术理论和实操等专业培训,具备多年航空发动机、航空部附件维修以及工程管理等经验,能提供航空轴承的预检、检测、终检等服务。从人力到物力,舍弗勒全方位确保为客户提供全球统一服务品质。 航空发动机一直被喻为现代工业“皇冠上的明珠”,是高度技术密集型产品,其中生产和维修航空发电机轴承的技术要求可谓十分严苛。早在多年前,舍弗勒实现了对飞机发动机主轴轴承和齿轮箱轴承的生产,前者用于链接发动机静子部分和转子部分,支撑发动机转子,承担发动机转子负载;后者用于链接发动机转子和飞机电机、液压泵、燃油泵等附件。 随着中国航天航空事业的迅猛发展和不断提升的市场需求,舍弗勒大中华区将充分运用集团已有技术实力和经验资源,持续推进航空航天产品与服务的本土化进程,实现与客户共谋发展,共赢未来。

07-25
舍弗勒集团发布“高效驱动,驰骋未来”战略

2016-11-09 | 上海 舍弗勒集团发布“高效驱动,驰骋未来”战略 以气候变化、城市化、全球化和数字化为未来趋势 以这四大关键领域为长期导向 8大战略支柱确立了战略框架 关注电驱动、工业4.0和数字化 通过有16项战略举措的卓越计划实施 将可持续利润增长作为首要目标 面对快速变化的驱动技术需求,我们要采取全新的应对措施。为了应对这一挑战,舍弗勒股份公司执行委员会与监事会紧密配合,经过与集团高级管理层的深入探讨后,进一步拓展了集团的“高效驱动,驰骋未来”(Mobility for tomorrow)战略,并予以公布。 随着近年来公司及其资本结构的调整,“高效驱动,驰骋未来”战略为舍弗勒集团未来的可持续发展和利润增长设定了方向。该战略涵盖了当今时代面临的四大趋势:气候变化、城市化、全球化和数字化。根据这四大趋势,舍弗勒集团确定了未来关注的四个关键领域,以巩固其作为全球汽车和工业供应商的地位。这四个关键领域是:环境友好型驱动、城市交通、城际交通和能源链的优化。 作为追求创新和最优质量的技术领导者,舍弗勒积极希望改变未来的驱动技术,这也是舍弗勒集团的未来战略方向。舍弗勒股份公司首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示:“我们希望通过‘高效驱动,驰骋未来’战略打造一个更干净、更安全和更智能的世界。这是植根于我们愿景中的根本理念,作为全球汽车和工业产品供应商,努力实现‘高效驱动,驰骋未来’。” “高效驱动,驰骋未来”包括 8大战略支柱,为实施战略提供了方向和未来框架。这8大战略支柱是: 1. 技术导向,客户首选 2. 工业汽车,同步发展 3. 全球统筹,本土运营 4. 系统开路,部件称雄 5. 数字电驱,互联互通 6. 优质价供,服务精准 7. 员工爱戴,社会称颂 8. 创新卓越,激情传承 新战略的实施由一项集团计划提供支持,该计划借鉴2013年10月至2015年12月开展的“同一个舍弗勒”计划的经验,包含 16项战略举措。罗森菲尔德表示:“战略只有实施了才是好战略。因此我们制定了包含16项举措的定制卓越计划 ,以可持续地方式贯彻执行‘高效驱动,驰骋未来’战略。” 这项卓越计划称为“4+1议程”(Agenda 4+1),主要围绕四个主题:客户导向、卓越运营、财务灵活性、领导力和以人为本,共有12个相关举措;“+1”包含4个举措,用以维持长期竞争力。除了16项集团范围的战略举措外,已经制定了400多个子级举措,将在各个部门、职能和区域实施。所有举措的实施将于2020年完成,由首席执行官直接负责的项目办公室集中管理和监控。“高效驱动,驰骋未来”战略及卓越计划“4+1议程”的相互作用会增加我们的价值,如我们的企业价值观传达的一样:长远、创新、卓越、激情。这一目标在内部和外部具有三个基本原则支持——透明、信任和团队合作,这些原则已被列入最近更新的《舍弗勒集团行为准则》中,而且会在公司战略实施过程中于全球层面上加强这些原则。 基于上述内容,一份战略商业计划被制定,记录了集团到年要2020实现的财务目标。在运营层面上,这些目标包括:平均每年销售增长4-6%,每年息税前利润率维持在12-13%,到2020年实现约9亿欧元的自由现金流。在此基础上,舍弗勒计划在2020年将每股收益提高到每股约2.00欧元。在舍弗勒提前完成减少债务战略后,公司意在可持续地改善资产负债表质量,截至2020年,按净负债权益比(负债比率)计算(目标<75%),并向股东支付股利,占年利润的30-40%。财务目标基于对汽车和工业两个事业部适度增长的假设,而且是在一次性影响发生之前。此外,通过收购的任何外部增长未考虑在内。作为“高效驱动,驰骋未来”战略的一部分,舍弗勒集团计划三位百万欧元单位的小型收购,用以提高和实施与关键技术相关的能力。 “高效驱动,驰骋未来”的关键目标在于成功定位了舍弗勒集团的可能挑战,并为持续可持续发展和盈利增长奠定了基础。罗森菲尔德总结说:“‘高效驱动,驰骋未来’战略和卓越计划‘4+1议程’是我们与集团全球高级管理层深入探讨后制定的。董事会的同事们和我都坚信,这一战略将引领我们共同实现远大目标,确保舍弗勒取得长期成功。而在此过程中,全球员工的优秀才能、敬业精神和积极主动是我们最宝贵的资产。” 前瞻性报告与表述 此则新闻稿里的一些表述为前瞻性报告表述。从本质上说,前瞻性报告涉及一些风险、不确定性和假设,这可能使实际结果与表述里的信息相左。这些风险、不确定性和假设可能给描述它们的计划或事件带来不利的后果或财务风险。无人有责任依据新的信息、未来的事件等公开更新或修改前瞻性报告。你不应无依据的信任前瞻性表述,因为它们只适用于此次新闻稿发布的时候。此次新闻稿里对过去事件或趋势的表述不应理解为未来也会发生。以上的警示性陈述应被理解为——结合其他后续的书面或口头前瞻性报告——由舍弗勒或其授权人发布。

11-10