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INA导轨滑块的优点

德国INA轴承公司隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司,成立于1946年,总部位于德国的纽伦堡,创始人是滚针和保持架组合技术的研发者乔治•舍弗勒博士。 德国INA轴承公司自成立以来,一直致力于产品的创新,使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商工人的合作伙伴。 INA生产的导轨滑块具有一下几种优点: <1>工作精度高 直线导轨的运动由滚动来实现,不仅摩擦系数降至滑动导轨的1/50,动、静摩擦阻力的差距亦变成很小,实现运动平稳,减少冲击和振动,不易产生爬行现象,故能达到UM级进给和定位精度,有益于提高数控系数的响应速度和灵敏度。 <2>大幅度降低驱动率 由于直线导轨运动时摩擦力非常小,只需较小的动力,便能使机台运动,明显大幅度机台电力损耗量,且因摩擦产生的热量很少,是适用于高速,频繁启动和换向的运动部件。 <3>润滑结构简单 直线导轨在滑块上装有注油杯,可直接以注油注入油脂,亦可连接供油管以自动供油机润滑,使其的磨耗降至更少,使机台能长时间保持精主工。 <4>防尘、密封能力强 直线导轨防尘性能良好,滑块的两端装有密封端盖,底部可选用密封底片,同时滑轨固定螺钉孔配有防尘螺孔盖,防止灰尘的积累,从而保证产品的寿命和性能。 <5>安装方便、互换容易 由于采用精密的加工技术,滑轨直线度高,滑轨中的安装螺孔误差少,安装方便,直线导轨具有互换性,可分别更换滑块或滑块甚至是直线导轨,即可使机台重新达到高精度。 <6>承载能力大。刚度强 直线导轨采用哥德式四点接触设计,合理比值的圆弧沟槽,不仅接触应力小,载荷能力及刚度相对V型平面球点接触时亦大大提高。由于铜球受到对称四点束制,可同时载受四周各方向的负荷,且几乎无偏移现象发生,因此刚性更强能维持高精度。

08-15
保障食品安全不能仅靠“突击检查”

民以食为天。食品乃至商品生产、交易,都是一个流动的过程,“今天没有”不等于“明天没有”,虽不能为此闹得人心惶惶,但也不宜通过一两次突击检查就高枕无忧。比如,蚊蝇聚集的黑作坊生产的小面包、为使油条更脆口而添加非法添加剂的油条、牛肚小作坊臭气熏天、用劣质陈化米做的米粉、用福尔马林浸泡的海鲜……类似这些情况,如果仅靠一两次“拉网式”排查、突击清查,恐怕难以根治,很可能只是雨过地皮湿。遏制此类事件再次发生,应该从根本上做好持久战的准备。 生产、加工、销售问题食品,显而易见为法律所不容。许多不法商贩不是不知道,而是了解得很清楚,他们之所以敢冒天下之大不韪,关键是其中蕴含着巨大的经济利益。也许,起初他们是偷偷摸摸,但随着利益蛋糕越做越大,他们可能也开始由地下转为地上。从屡屡被曝光的典型案件中,足以看出一些问题食品的生产、加工和销售已经是“冰冻三尺,非一日之寒”了。 一些问题食品能够摆上餐桌,顺利通过生产、加工、销售等各个环节监管,应该不是一朝一夕之事,也不是一人两人所为,如果想借一两次排查或者突击检查,对此顽疾斩草除根,恐怕不太现实。而且,近年来食品安全执法检查的经验表明,突击检查能发现问题,但很难发现并清除所有问题。 如果把这场运动战变为持久战,通过此次“拉网式”排查进行彻底清理之后,不是一劳永逸,而是保持执法检查常态化,将会收到良好效果。通过强化部门监管责任,公安、市场等单位各司其职,从生产、加工、销售等各个环节筑牢食品安全监管防火墙,既打好安全监管补丁,还定期进行杀毒,发现隐患,立即纠正和处理,多一些未雨绸缪,少一些亡羊补牢。如此,才能够封死问题食品的销路,铲除其滋生蔓延的土壤,确保百姓食品安全,维护群众身体健康。 打好持久战,需要严格依法依规,避免土政策、土规定。打击问题食品,要坚决防止排查时紧时松,注重克服和纠正执法不严。严格依法监管,防止和克服地方保护主义,严格责任追究,对食品安全保持高压态势,彻底斩断利益链条,才能达到事半功倍的效果。 保障食品安全一刻也不可松懈,更不可掉以轻心。坚持检查常态化,打好持久战,才能确保食品安全。 ina舍弗勒对于食品工业的应用提供特殊镀层 特殊镀层 食品工业的应用 对于食品工业,舍弗勒集团提供特殊的镀层Corrotect®,不含有Cr (VI) 。KUVE..-B-RROC RROC 的优点 Cr (VI)-free 特殊镀层Corrotect®满足 RoHS 要求,符合EU Guideline 2002/95/EG。 其他的优点和标准Corrotect®镀层一样。 应用 带有Corrotect®镀层的部件尤其适用于抗腐蚀为关键因素的应用。 该镀层可有效防止焊接飞溅粘附。 现有产品 在直线产品内,如下产品可选Corrotect®镀层: ■ 直线循环滚柱轴承及导轨组件 RUE..-E (-L-KT) ■ 直线循环滚珠轴承及导轨组件 KUVE..-B (-KT) ■ 光轴 W ■ 中空光轴 WH ■ 导轨 LFSR ■ 滚轮 LFR ■ 直线球轴承 KB

03-19
INA轴承的安装步骤

轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装,装的好提升寿命、减少安全隐患,下面简单介绍以下INA轴承的安装步骤。 1.往轴上安装轴承前,必须先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。 2.在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把INA轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。 3.固定轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座,将轴转动几圈,让INA轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。 4.装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上,并用手顺轴的旋转方向拧紧.然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套安装牢固,最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。 INA深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷 。深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高, 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高, 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。 深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。 角接触球轴承:(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。 单列角接触球轴承:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴 双列角接触球轴承:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械 圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大,主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。根据套圈有无挡边,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承,及NNU、NN等双列轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 圆柱滚子轴承适用于大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。 产品特征 圆柱滚子与滚道呈线接触,径向载荷能力大,既适用于承受重载荷与冲击载荷,也适用于高速旋转。 圆柱滚子轴承滚道及滚动体几何形状经改进设计后,具有较高的承载能力,挡边和滚子端面的新型结构设计,不仅提高了轴承的轴向承载能力,同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件,提高了轴承的使用性能。 此类轴承主要用于中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃气轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械,各类产业机械。 单列角接触球轴承 单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈,以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。有开式和密封轴承。它们的自调心能力很小。 很多尺寸的角接触球轴承的都是X-life设计的。这些轴承在尺寸表中都有显示。X-life品质的轴承具有改进了的滚道形状和经过优化的表面。这使轴承的疲劳极限载荷得到了显著的提升。在修正使用寿命计算中,寿命值提升了50%以上。因此,在特定的应用中,必要时可以使用更小的轴承。 双列角接触球轴承 双列角接触球轴承是由实体的内外圈,和球及由聚酰胺,冲压钢片,或黄铜制成的保持架组成的单元。它们在结构上与一对O形布置的单列角接触球轴承相似,但结构更紧凑。它们有不同大小的接触角和轴承圈的设计。 轴承可以是开式的和密封的。由于所用生产技术,开式轴承外圈上有用于密封或防尘盖的切削槽。密封轴承无需维修,特别适用于经济的轴承应用。角接触球轴承的自调心范围很小。 INA 轴承座和轴承轴承组件已在机械、工厂和其它设备中成功应用,经受了考验。 INA轴承座是一般由灰铸铁材料做成。如有需要也可提供铸钢和球状石墨铸铁轴承座。因轴承通常是用润滑油润滑,初次填脂后可长期保持润滑效果,所以多数轴承座不带润滑孔。不过,轴承座上带有标志,如需要的话还是可以钻出润滑孔。进行再润滑时,必须确保多余的润滑油可以溢出来。 轴承座孔通常加工成允许轴承在其中活动,并且可以作为非定位轴承。定位轴承配置可以通过嵌入定位圈来实现,如果表格中有列出。定位圈必须特地定购。无定位圈的外壳用于非定位轴承INA轴承单元款(L)或定位轴承款(F)中。 INA外壳的所有未加工的外表面和外壳零件都是通用油漆涂层(颜色RAL 7031,蓝灰)这种油漆可以被所有树脂、聚氨酯、丙烯酸、环氧树脂、氯化橡胶、纤维素以及酸性硬化锤纹灰色磁漆涂盖。加工后的内外表面的防腐保护可以很容易地移除掉。 根据运行条件,接触密封、非接触密封以及它们的组合都是可以用于轴承外壳的密封。 直线轴承是传输运动的理想之选。对于旋转轴承,距离的设计要考虑运行时是滚动或是滑动。对于直线部件的要求依应用领域不同而有所差异。在传输和上料系统中,同时要求的是速度和精度,例如,测量仪器,强调的就是精确度和刚性。为特定的应用找到恰当的直线导引系统,完备的产品和认真的咨询是很重要的。 INA 提供:宽泛的直线产品和专业的服务:更近一步,恰当匹配一定应用的附件会使导轨系统的综合标准范围更优化。 每个直线产品所具有的设计特性使其特别适合于某一特定的直线布置中。一般地,导轨系统的选择应用原则只能缩减到一点,因为您需要考虑越来越多的因素而且要衡量利弊。除了载荷、加速度、速度、行程之外,还需要考虑温度、润滑、振动、安装、维护等因素。 直线滚动轴承包括直线导引系统,滚轮导引系统,光轴及直线球轴承导引系统,平板保持架导引系统,直线循环滚珠或滚柱导引系统以及驱动单元(执行器和工作台)。另外, INA 也制造特殊的微型导引系统,用于小型的设计应用。例如,机电一体化和精密工业上的应用。 这些紧凑的元件具有非常大的承载能力、低摩擦、高刚性、还有保持架和循环类型供您选择。由于设计紧凑,它们可替代需要很大空间的方案。 这些导引系统包括一个导轨/滑块单元,一个直线球轴承/光轴系统或带之间有滚子或球平保持架的导引单元。驱动单元为单轴或多轴的完整系统,带有机械引导系统,电机及与系统相配的控制器。 直线导引系统为即装型定位导轨,主要为无行程限制。平板保持架导引系统和直线导引副由于保持架的原因用于有限行程的场合。 滑块支持来自各个方向的力-除了运动方向-及绕所有轴的力矩。带有直线球轴承的光轴导引系统适用于支撑从两个方向来的负载,并可补偿光轴静态的偏差。由于运行中经常要求高刚性和高精度,大多数单元已预载或者或安装时能被预载。由于不同的精度和预载级别,可满足应用中不同的导引和定位的要求。 为了决定导引系统的尺寸, 首要考虑载荷的级别和类型以及对滑块寿命和滑块可靠性的要求。总的来说,相同的外形尺寸,滚子滑块比球类型的滑块能承受更大的载荷。球导引系统通常用于小至中等载荷和高动态运动,滚柱导引系统用于高载荷。如果要支持高载荷,平板保持架和循环滚子导引系统也适用。 在滚动轴承中,轴承圈被滚动单元(滚动体)分开,在滑动导引系统中,可移动的部分在静态导轨或轴上滑动。根据轨道系统的类型,滑动层在可移动或刚性好的组件上。润滑油嵌入滑动层来达到润滑目的。 直线滑动轴承是无限行程长度的直线定位轴承。这些直线导引系统可能是微型滑动导引系统,Permaglide直线滑动轴承和Permaglide直线滑动轴承单元以及平板导引系统。微型滑动导引系统包括一个导轨/滑块系统和无需维护的滑动层,Permaglide直线滑动轴承单元是一个低维护要求的安装在轻金属圈内的Permaglide衬套。平板导引系统是维护要求极低的滑动层在导轨上的导引系统。 滑动导引系统几乎无磨损,又有着高静态承载能力,对冲击载荷和污染不敏感,噪音小,运行无粘滑现象。无需维护的滑动导引系统不需要润滑,低维护要求材料,良好的极限运行特性。由于多用途的特性,滑动导引系统用于很多领域,特别是要求免维护或者低维护,有润滑油不足的可能或不能用润滑油的场合。 直线滑动导引系统的使用寿命取决于负载,滑动速度,温度和运行周期。有一些额外的限制因素,包括污染、干运转的腐蚀、或润滑不足出现的润滑剂老化。因此,基本额定寿命是仅供参考 。 直线滑动轴承上的很多外界影响是无法估算。因此,运行条件下的测试出的导引系统的使用寿命是最准确可靠的。

03-19
INA直线导轨的操作注意事项

随着工业4.0的推进,中国工业飞速发展,对于配件的需求也是越来越大,而且对于其中的精度已经各个方面的要求也越来越高。 德国INA轴承公司是隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司,成立于1946年,总部位于德国的纽伦堡,德国INA轴承公司自成立以来,一直致力于产品的创新,使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商工人的合作伙伴。 INA轴承设有多个种类的产品以及种类繁多的规格型号,以满足各个不同领域的产品需求,其中INA直线导轨是一种操作比较简洁方便的轴承,但是在操作的时候,我们还是要注意操作的步骤和方法。 INA直线导轨具有高品质以及操作方便的特点。在整个设计过程中INA导轨始终把安全性放在重要的位置加以考虑。 为了保证安全,请遵守以下注意事项。 (1) 润滑 a 如果直线导轨在出厂时已经涂抹上了防锈油,请把导轨上的防锈油擦试干净,在使用前在滑块内加入润滑剂。 b 如果采用油润滑,滚道的润滑情况 取决于INA直线导轨的安装方式。 (2) 操作 a 可互换性产品的滑块 (导轨和滑块可以任意组合)在出厂时安装在暂用轴上。在把滑块安装到导轨上的过程中,要始终保持小心谨慎。 b 在没有绝对必要的情况下,尽量避免拆装导轨。否则会导致灰尘进入更会造成精度的降低。 c 倾斜导轨可能会引起滑块从导轨上滑落。请确认滑块没有从导轨上脱离。 d 标准端盖是塑料的,所以敲打或撞击可能会损坏滑块。 (3) 使用注意事项 a 尽可能避免灰尘和异物进入。 b 导轨的使用环境应低于80°C(防热型的直线导轨除外)。温度过高可能会损坏塑料端盖。 c 如果用户要自行切割导轨,请彻底去除切面上的毛刺和刃口。 d 当导轨为倒挂安装时(例,导轨安装在天花板上,滑块朝下),如果端盖损坏,会造成滚珠的掉落,以至于滑块与导轨分离并掉落。在这种情况下,请安装保护装置,以确保导轨的安全使用。 (4) 存放 a 如果导轨以不当的方式存放,会引起直线导轨的弯曲变形。所以进行保管的时候,请把导轨放在水平位置。

03-19