轴承布置设计

旋转条件

旋转条件是指轴承某个套圈相对于载荷方向承受的是圆周载荷或是点载荷，如下表所示。

点载荷

套圈与载荷方向相对静止，且没有力使该套圈相对于配合面移动。这种载荷称为点载荷。配合面没有被破坏的危险，则两者间可采用松配合。

圆周载荷

作用于套圈上的载荷，使套圈相对配合面有移动，并且在轴承旋转一圈过程中滚道上每一点都要承受该载荷。这种载荷称为圆周载荷。

【注】由于配合面可能被损坏，所以必须使用紧配合。

轴和轴承座公差

轴承与轴、轴承座间的配合是由 ISO 公差 (ISO 286) 以及轴承内孔公差 dmp 和外圈公差 Dmp (DIN 620) 决定的。

公差带

ISO 公差以公差带的形式来定义。

公差带是由它们相对基准线的距离 (= 公差带位置 ) 和尺寸差(= 公差带等级) 决定。公差带位置用字母表示( 大写字母表示座孔公差，小写字母表示轴公差 )。

滚动轴承最常用的配合公差的示意图

1基准线  2公称直径  3松配合  4过渡配合  5过盈配合

6轴径   7轴承座孔  8 Dmp = 轴承外径公差  9 dmp = 轴承内径公差